פרופ' חיים בן דוד הרצאה- כנס מחקרי בקעת הירדן ה-2 – 2017
הדרכים בא"י במפת פויטינגר שימוש חופשי
בתקופת השלטון הרומאית בארץ ישראל נסללו בארץ דרכים רבות, ששרידיהן קיימים עד היום. מטרת סלילתן של הדרכים ברומא העתיקה הייתה הקמתה של רשת דרכים ענפה, דוגמת זו שהייתה קיימת ברחבי האימפריה הרומית. הדרכים נועדו, בראש וראשונה, לשינוע גייסות הצבא הרומי, ובנוסף עמדו לשרות התעבורה הציבורית שכללה את הובלת הדואר ולנסיעות פקידי השלטון המרכזי. לדרכים הייתה גם חשיבות כלכלית בהובלת משאות והסעת בני אדם.
1Native earth, leveled and, if necessary, rammed tight
2Statumen: stones of a size to fill the hand
3Audits: rubble or concrete of broken stones and lime
4Nucleus: kernel or bedding of fine cement made of pounded potshards and lime
5Dorsum or agger viae: the elliptical surface or crown of the road (media stratae eminentia) made of polygonal blocks of silex (basaltipositionc lava) or rectangular blocks of saxum quadratum (travertine, peperino, or other stone of the country). The upper surface was designed to cast off rain or water like the shell of a tortoise. The lower surfaces of the separate stones, here shown as flat, were sometimes cut to a point or edge in order to grasp the nucleus, or next layer, more firmly
6Crepido, margo or semita: raised footway, or sidewalk, on each side of the via
7Umbones or edge-stones
Photo: Via_Munita.png: Smith, William, William Wayte, and G. E. Marindin
How Did the Ancient Romans Manage to Build Perfectly Straight, Ultra Durable Roads
פרופ׳ חיים בן דוד, ראש המחלקה ללימודי ארץ ישראל במכללת כינרת, ערך סקרים ארכיאולוגיים בגולן ובדרכים עתיקות בנגב ובעבר הירדן, חפר בבתי הכנסת דיר עזיז ואם קנאטר ברמת הגולן, פירסם ספר על היישוב היהודי בגולן בתקופת המשנה והתלמוד, וכתב מאמרים רבים בנושאי היישוב היהודי בגולן, בתי כנסת עתיקים ודרכים עתיקות בנגב ובעבר.